Периодът в Холандия

Използваме добре времето си в Холандия.

Освен обичайната ни работа, през останалото време поръчваме всички необходими материали за изграждането на моделния дом в Царево.

Вероятно можете да си представите всичко, от основи до керемиди и всичко между тях. Да се ​​предвиди, организира и уреди да пристигне от Холандия в Царево е голямо предизвикателство.

Приятно предизвикателство обаче е и възможността да се създаде примерен проект и да се въведе иновативна строителна система на българския пазар, като по този начин се създаде ниша в съществуващия пазар. Първата стъпка е да помислим как можем да съхраняваме материалите в Царево. След дълго търсене

Накрая намерихме адрес за склад точно извън центъра на Царево. Хората са надеждни и се грижат добре за нашите неща. Зоната за съхранение е обезопасена с камери, така че ни дава усещане за безопасност.

След това идва следващият момент,  как да съхраняваме строителните материали? Това се отнася до строителна система, базирана на първокачествени продукти като прави дървени греди, изолация и тухли. Тук също беше необходима креативност.  Стана ясно, че затворен морски контейнер може да служи като защита и в същото време средство за транспорт. Скоро беше закупен, това е 40 футов морски контейнер. И ние ще го заредим напълно с всички необходими материали. Според изчисленията на обема и теглото в него трябва да се поберат цялата дървесина, панелен материал и голяма част от изолацията. Веднага ги поръчахме и ги доставихме в нашия склад в Драхтен. Каква изненада, това беше камион пълен с дърво, ламарина, изолация, подови греди за приземния етаж и голяма част от нашите мебели, наистина толкова много, че си помислихме - това никога няма да се побере. Стило спокойно се зае с товаренето и организирането на контейнера, всичко беше прибрано и организирано за 2 вечери. Следващите дни всички кътчета на контейнера бяха пълни с дребни материали и инструменти.

Съседите до работилницата ни гледат с възхищение и задават въпроси за нашето приключение. Някои гледат с малко завист, например водим редица напрегнати разговори за нашия контейнер и мястото, което той заема в общата външна площ. Накрая ги успокоиха, че през май контейнерът ще замине за юг.

Следващото предизвикателство, след като контейнерът е пълен, как да го докараме до Царево? След много телефонни обаждания и откази от транспортни фирми, най-накрая получаваме съобщението, че камион, специализиран в контейнерен транспорт, се налага да отиде до Гърция, за да вземе контейнер от там и този камион иска да докара нашия контейнер до Царево. Компанията също е склонна да ни дава отстъпка за нормалната цена на транспорта. Тъй като войната в Украйна цените на горивата се покачват всеки ден, това е добра новина. Доволни сме и веднага сключваме сделка с превозвача и си уговаряме час за товарене на камиона.

След като е договорена датата за транспорт, трябва да се уреди и документите за пратката, ние бързо поръчваме защитните етикети и ключалки за контейнера и фирмен печат за подпечатване на товарителницата CMR.

Намираме всичко това за вълнуващо, пълно с въпроси и може би неоправдани притеснения. Ще мине ли всичко добре? Това са 3000 км, как ще пристигнат нашите неща. И много въпроси "ами ако...?".

Мислиш си каква операция, това е вярно, но е хубаво, когато върви гладко. Междувременно това не беше единственият транспорт, почти едновременно камион, натоварен с облицовъчни тухли и керемиди, тръгна от 3 завода в Брабант в посока Царево. Мисълта – “ще видиш, ще дойдат едновременно” ни държи заети.

Уговорката за товарене на морския контейнер е насрочена за понеделник, 16 май 2022 г. Камионът пристига рано, много рано и той трябва да чака. Следобед в 16:30 пристигна огромен кран, който се монтира до контейнера, след което се оказа, че първо трябва да смени подемния си блок с по-тежък. Теглото на контейнера е около 22 тона. Отне повече от 45 минути, преди кранът да бъде наистина готов за повдигане. Лифтът обаче отне всичките 10 минути. Вълнуващо събитие. Кранът без затруднения постави контейнера върху камиона и час по-късно румънският шофьор е на път за Царево. По-рано чухме, че и другият камион е тръгнал същата сутрин.

В петък, 20 май следобед, получихме съобщение от двете транспортни фирми, че наистина 2-та товара ще пристигнат един след друг, без забавяне и без повреди или неприятни неща. За щастие мъжете в склада знаят какво да правят, за разтоварване на тухлите и керемидите е уреден мотокар. Междувременно от Бургас пристигна друг голям кран (70 км път) и е готов за 10 минути вдигане, но в обратен ред. На следващия ден дойдоха снимките как са подредени нещата ни.

За нас изглежда, че голям товар е свален от плещите ни. Нереално, но истина, ние вече сме една крачка напред с нашия проект.

В следващия блог ще разкажем историята на нашето време в Холандия, докато отново пътуваме до България през август.

До скоро в следващия ни блог